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        来源:嘉兴日报 记者 张瑞洁 通讯员 施勤伟

          昨天,记者从嘉通集团获悉,今年上半年,嘉通集团以项目投资带动产业发展,以产业发展反哺交通建设,主要经营指标全部实现时间过半任务过半,各项工作取得开门红。
          铺筑一条城市蝶变路
          经过嘉通集团888天的艰苦奋战,市区快速路环线工程一二期于6月25日正式通车,嘉兴由此进入快速立体交通新时代,嘉兴市民一片欢欣鼓舞,纷纷驶上快速路“尝鲜”。据统计,总通行车流量仅用12天就破100万车次。
          快,这是市区快速路环线工程一二期通车后,市民的第一感受。“现在每天都会走快速路,路面平整,视野开阔,一路畅达,真心为这项民生工程点赞!”市民方先生上班通勤从50分钟降低到20分钟,出行的时间成本和经济成本大幅降低。
          其实快速路的快,不光体现在直接行驶感受上,与快速路衔接的区域路网,也因快速路的开通,整体拥堵指数大幅下降。据统计,中环南路在快速路开通后,道路拥堵指数约下降20%,通行速度约提升27%;昌盛路在快速路开通后,道路拥堵指数约下降10%,通行速度约提升8%。
          更惊艳的,是行驶在快速路上平稳、舒适、安静的体验。这得益于高架段全部采用了环保降噪型梳齿板伸缩缝装置,这个位于盖梁之间的小装置,在保护桥梁主体结构的同时,能够有效降低快速路的噪声和震动。
          “我们将继续保持攻坚克难、勇猛精进的精神状态,加快推进市区快速路环线工程三期一阶段和射线工程建设,让市民享受到高质量的出行服务体验。”嘉通集团相关负责人表示,除了快速路工程,今年以来,嘉通集团承建的嘉兴南湖未来广场项目、国际商务区城市公交停保场项目等工程也按目标任务稳步推进,截至6月底,累计完成工程投资21.58亿元,占年度计划的75.09%。
          打造一条融合发展路
          在重大基础设施工程领域作出巨大贡献的同时,嘉通集团在民生公交方面也是投入了大量心血。今年初以来,嘉兴公交正在经历一场迈向高质量发展的华丽蜕变。6月30日,嘉兴市区至海宁、桐乡、嘉兴港区3条城际公交快线正式开通,标志着嘉兴市区至各县(市、区)城际公交快线全覆盖,基本实现全市域公交一体化,统一了服务标准、票价政策、支付方式,基本构成城市、城乡、城际“三网融合”的公交一体化格局,形成市中心城区至各县(市)1小时公交出行圈,市县边界区域公交实现无缝衔接。
          全市域31条城际公交由原先的3至15元的阶梯票价改为“两元一票制”票价,同时执行刷卡优惠和统一的特殊人群乘坐公交优惠政策,上线全市域通用的“嘉兴公交乘车码”,实现全市域公交票价统一、一码通行。“两元一票制”的公益票价让市民跨县域出行也能享受到城市公交一样的服务,突破了公交发展受行政区划的束缚,公交惠民红利进一步释放。
          九水巴士首批新船交付和新航线开辟也是今年以来嘉通集团一项亮点工作。据了解,到位的4艘营运船舶是全国首批新能源动力水上巴士,也是浙江省首批满足CCS船检规范的新能源船舶,还是嘉兴市首批符合《南湖保护条例》的运营船舶,具有外观新颖、乘坐舒适、绿色环保零排放、降音效果好等优点。
          伴随着首批新能源船舶的交付使用,6月30日,嘉兴市九水巴士苏州塘线也正式开通运营。
          今年初以来,嘉通集团加快推进国企改革步伐。“我们以贯彻落实国企改革三年行动方案为统领,加快推动重点领域和关键环节改革取得新突破,不断激发国有企业活力动力。”嘉通集团相关负责人表示,卓越公司成功完成对能源、养护、服务区、道路营运优质资源的整合,基本实现同一控制下的业务重组,组建了嘉兴卓跃交工科技有限公司和浙江卓驿商业管理有限公司。长三角城建公司完成深化改革推进股改上市实施方案,并成功中标秀洲区王江泾工业污水处理工程设计采购施工总承包(EPC)项目,走出了市场化经营的第一步。
          构筑一条党建引领路
          今年初以来,嘉通集团以开展党史学习教育为契机,坚持和加强党对国有企业的全面领导,以“组织领导更强、堡垒作用更大、经济发展更快、项目建设更实、民生服务更优”为目标,紧紧围绕项目投资建设、公交民生服务、交通运营管理等中心工作,高标准谋划、高质量开展,党史学习教育取得了阶段性成效。
          “我们通过建立一套工作机制,坚持一心为民服务,打造一批攻坚战队,广大党员干部理想信念进一步坚定,使命担当进一步彰显,精神面貌进一步改善,党群干群关系进一步融洽,基层党组织组织力显著提升,真正形成了‘组织吹哨,党员报到’的良好局面。”嘉通集团党委书记、董事长张富标表示。